RS 500 R

RS 500 R

La Rs 125 R è una moto da enduro divertente e leggera dedicata al fuoristrada non estremo. Pesa poco più di 100 kg, è molto agile ed è dotata di telaio a doppia culla in acciaio (il telaietto posteriore è in lega leggera), mentre come sospensioni hanno forcella Marzocchi upside-down da 50 mm e un mono Sachs soft-dump, entrambi regolabili.

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Descrizione

Scheda tecnica RS 500 R

MotoreMonocilindrico, 4 tempi; 501cc; Doppio albero a camme in testa; 6 Marce; Euro 5
Sospensione anterioreKAYABA, Forcella teleidraulica a steli rovesciati e perno avanzato, regolazione freno idraulico in compressione ed estensione; Steli Ø 48mm
Sospensione posterioreKAYABA, Progressiva “soft damp” con monoammortizzatore idraulico, regolazioni precarico e freno idraulico (compr./estens.)
Altezza sella955mm
Freno anterioreBREMBO, comando idraulico e pinza flottante ; Disco fisso Ø 260mm
Freno posterioreBREMBO, comando idraulico e pinza flottante; Disco fisso Ø 240mm
PneumaticiAnteriore 90/90 x 21” – Michelin Competition IV; Posteriore 140/80 x 18” – Michelin Competition IV
Peso116kg
PotenzaDepotenziata

Manuali RS 500 R

Full Manual

Il motore raffreddato a liquido ha iniezione elettronica, avviamento elettrico e a pedale ed è abbinato ad un cambio a sei rapporti con frizione multidisco in bagno d’olio. I freni sono entrambi a disco (260 mm anteriore e 240 mm il posteriore) con pinza flottante.

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